Taşımada TÜRSAB Belgesi Olacak Diye Bir Kural Olamaz

TOBB Sektör Meclisi Başkanı Mustafa Yıldırım: Taşımacılık faaliyetleri ile seyahat acenteliği kavramlarını birbiri ile karıştırmayalım.

TOBB Karayolu Yolcu Taşımacılığı Sektör Meclisi Başkanı Mustafa Yıldırım: Taşımacılık faaliyetleri ile seyahat acenteliği kavramlarını birbiri ile karıştırmayalım.
Kurumları birbiri ile savaştırmayı ve yarış halinde bir sürece sokmayı doğru bulmuyoruz. Seyahat acentesi belgesi keyfidir, zorunlu olmamalıdır.

TTDER Genel Sekreteri Mehmet Öksüz: Herkes kendi işini yapsın. D2 belgesi ile TÜRSAB belgesi birbirine karıştırılmasın. TÜRSAB plakasını isteyen taşımacı aracının önüne koyabilir. Ama polisin denetim kapsamı içerisinde TÜRSAB belgesi sorması doğru değil. Güzergah izin belgesinin verilmesinde TÜRSAB belgesi şart olarak sunulması doğru değil. D2 belgeli taşımacılar, seyahat acentesi belgesini almak zorunda bırakılamaz.

UKOME Toplantısı’nda gündem içerisinde yer alan turizm servis aracı güzergah izin belgesi teklifi içerisinde (tüm yolculukların yetkilendirilmiş TÜRSAB acentesi tarafından en az 120 dakika öncesinden sisteme girilmesi ve E-Tuhim ile TÜRSAB sistemi entegrasyonu ile TÜRSAB üyesi acentelerin doğrudan sözleşmeli oldukları taşımacı bilgilerini ve sözleşmelerini, yolcu sayı ve kimlik bilgilerini, güzergah başlangıç-bitiş-ara noktalarını girmesi) yönündeki yer alan düzenleme TÜRSAB olmasın tartışması yaşanmasına neden olmuştu.

TÜRSAB belgesi almasına gerek yok
TOBB Karayolu Yolcu Taşımacılığı Sektör Meclisi Başkanı Mustafa Yıldırım: D2 ve B2 belgeli araçlar, UETDS sistemine giriş yaptıktan sonra herhangi bir belgeye ihtiyaç duymadan taşıma yapabilir. TÜRSAB seyahat acenteleri birliğidir. D2 ve B2 belgeli taşımacılar, TÜRSAB belgesi almasına gerek yok, hiçbir işe de yaramıyor. Polisin denetimlerde TÜRSAB elemanları ile birlikte denetim yapması da doğru değil. TÜRSAB bizim sonuçta işveren konumunda bir birliktir. Meslektaşlarımıza iş veriyorlar. Bir taşımacı TÜRSAB acentesinden bir iş almışsa TÜRSAB belgesini aracın önüne koyabilir, bunda bir mahzur yok.

Turisti taşırken TÜRSAB belgesi olacak diye bir yasa yok
Ama bütün araçlarda TÜRSAB belgesi olacak diye bir kural olamaz. Biz okul gezisi yapıyoruz, şirketlerin gezisini yapıyoruz. Bunların illa bir seyahat acentesi ile bağlantılı yapılması doğru değil. Taşımacılık faaliyetleri ile seyahat acenteliği kavramlarını birbiri ile karıştırmayalım. Kurumları birbiri ile savaştırmayı ve yarış halinde bir sürece sokmayı doğru bulmuyoruz. Sayın Taşkın Arık, hem TTDER üyesi hem de TÜRSAB’da başkanın danışmanlığını yapıyor. İki gömleği var. Hem seyahat acentesi hem de taşımacı. TÜRSAB şunu, teklif edebilir; biz UETDS sistemine entegre olmak istiyoruz. Acentelerimiz bilgilerini girsinler, bizde TÜRSAB olarak kimin nereden nereye taşındığını istatistiklerimizde yer verelim. Bu isteğe bir şey demiyoruz. Bir okul gezisi için illa bir acenteye mi gidilmeli? Bizim D2 belgeli taşımacılarımızın önüne TÜRSAB belgesi engeli koymanın bir anlamı yok. Turisti taşırken TÜRSAB belgesi olacak diye de bir yasa da yok zaten.

Seyahat acentesi belgesi keyfidir, zorunlu olmamalıdır.
Ama bunu bütün denetimlerde kapsama koyarak, taşımacıyı mağdur etmeye kimsenin hakkı yok. Ben UETDS sistemine bilgilerimi girmişim, polisin TÜRSAB belgesini sormasının bir anlamı da yok. Seyahat acenteliği ayrı bir belge ile yapılan bir iştir. Bizim taşımacılık tarafında zorunlu kılınamaz. TÜRSAB şunu diyebilir; Acenteler gruplarını taşırken araçların önüne bu belgeyi koysunlar. Ben ne işe yarayacağını sormuyorum. Bu belge zorunlu olamaz. TÜRSAB belgesi bu işte hiçbir tanıma girmiyor. Ama turistlerin daha nitelikli taşınması için taşımacılar TÜRSAB ile işbirliği yapabilirler, buna mani olan bir durum yok. Ulaşımın önüne konulan her bürokratik engel bir eziyet ve maliyettir. D2 belgesinin tanımı da yasa da zaten turizm taşımacısı olarak değil, grup ve arızı taşımacılık olarak yer alıyor. Ben grubu taşırım, turisti de taşırım, okul da, işçi de taşırım. n için TÜRSAB belgesi olmasına gerek yok. Mevsimlik işçiler taşınıyor, onlar TÜRSAB belgesi ile mi taşınıyor? Bizim işimizde TÜRSAB belgesi bir ihtiyaç değildir. Bunu zorlamak, zorunlu kılmak yanlıştır. Bizim TÜRSAB’la konuşabileceğimiz konu, turistlerin taşınmasının daha konforlu, güvenli şekilde yapılması. Bunda işbirliğine varız. İşleri karmaşık hale getirmeye gerek yok. Doğru olan hiçbir şeyin karşısında değiliz, yanlış olan her düzenlemenin de karşısında oluruz.

Herkes kendi işini yapsın. D2 ve TÜRSAB belgesi karışmasın
TTDER Genel Sekreteri Mehmet Öksüz: Herkes kendi işini yapsın. D2 belgesi ile TÜRSAB belgesi birbirine karıştırılmasın. Her taşımacıya D2 belgesi yanında seyahat belgesi almak zorunda bırakırsanız bu iş daha farklı yönlere çekilecek. Korsanlık daha da artacak. Otobüsler seyahat acentesinin yolcusunu da çalabilecek. TÜRSAB plakasını isteyen taşımacı aracının önüne koyabilir. Ama polisin denetim kapsamı içerisinde TÜRSAB belgesi sorması doğru değil. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin de yol belgesi verirken TÜRSAB belgesini düzenleme içerisinde şart olarak sunması doğru değil. D2 belgeli taşımacılar, seyahat acentesi belgesini almak zorunda bırakılamaz. TÜRSAB belgesi ile D2 belgesinin kapsamının iyi bilinmesi gerekiyor. Kavramları birbirine karıştırmamak, belge tanımlarının içinde olmayan, kapsamında şart koşulmayan maddeleri işin içine sokmak ve taşımacının önüne yeni engeller çıkarmak doğru değil.

Facebooktwitterredditpinterestlinkedinmail
0Shares

bekir

1973 YILINDA KONYA/ HADİM / AŞAĞIEŞENLER KÖYÜNDE DOĞDU. İLKOKULU AŞAĞI EŞENLER KÖYÜ İLKOKULUNDA BİTİRDİKTEN SONRA KÖYDEN 11 YAŞINDA AYRILDI. ORTAOKULU TAŞKEN İMAM HATİP LİSESİNDE BURSLU, LİSEYİ YİNE TAŞKENT İMAM HATİP LİSESİNDE DEVLET PARASIZ YATILI OLARAK OKUDU. LİSEDEN SONRA ANADOLU ÜNİVERSİTESİNDE HALKLA İLİŞKİLER OKUDU. ARDINDAN 1 YIL ÖZEL BİR PAZARLAMA ŞİRKETİNDE BÖLGE SATIŞ MÜDÜRLÜĞÜ YAPTI. 1996 YILINDA EVLENDİ VE 1997-1999 YILLARI ARASINDA ASKERLİK GÖREVİNİ LÜLEBURGAZ’ DA YAPTIKTAN SONRA KAMER HOLDİNG E BAĞLI BEYDERE UN FABRİKASI KONYA ŞUBESİNDE FİNANS SORUMLUSU OLARAK 8 YIL GÖREV YAPTI. 2008-2011 YILLARI ARASINDA TURİZM ACANTALARINDA TUR OPERATÖRÜ OLARAK ÇALIŞIRKEN AYNI ZAMANDA BOĞAZİÇİ ÜNİVERSİTESİ YAŞAMBOYU EĞİTİM MERKEZİNDEN ALDIĞI 1,5 YILLIK EĞİTİMDEN SONRA TURİZMCİ YETERLİLİK SERTİFİKASI ALDI. AŞAĞI EŞENLER KÖYÜ SOSYAL KÜLTÜR YARDIMLAŞMA VE DAYANIŞMA DERNEĞİ, TAŞKENT İMAM HATİP LİSESİ MEZUNLARI VE MENSUPLARINA AİT GÖNÜL BAĞI DERNEĞİ VE KONYA TURİZM ELÇİLERİ DERNEKLERİ KURUCU YÖNETİMLERİNDE BULUNDU. MİLLİYETÇİ HAREKET PARTİSİ (MHP) KONYA / MERAM İLÇE YÖNETİMİNDE MEDYA DANIŞMANLIĞI YAPTI. MİLLİYETÇİ HAREKET PARTİSİ (MHP) KONYA İL YÖNETİMİNDE MEDYA DANIŞMANLIĞI YAPTI. SİYASET AKADEMİSİ DERNEĞİ GENEL MERKEZİ YÖNETİM KURULUNDA BASIN, İLETİŞİM VE PROTOKOLDEN SORUMLU KOMİTE BAŞKANLIĞI YAPTI. SELÇUKLU İPEKYOLU GAZETESİ SORUMLU YAZI İŞLERİ MÜDÜRLÜĞÜ YAPTI. SELÇUKLU SANAYİCİ VE İŞ ADAMLARI DERNEĞİ (SELSİAD) DA MEDYA DANIŞMANI OLARAK GÖREV YAPTI. 2013-2018 YILLARI ARASINDA TÜRKİYE SEYAHAT ACENTALARI BİRLİĞİ (TÜRSAB) KONYA BYK DA MEDYA DANIŞMANI OLARAK GÖREV YAPTI. TBMM DE KONYA MİLLETVEKİLİ HASAN EKİCİ’NİN İLETİŞİM KOORDİNATÖRLÜĞÜNDE YAPYI TÜRKİYE TURİZM GAZETECİLERİ VE YAZARLARI DERNEĞİ (ATURJET) VE DÜNYA TURİZM GAZETECİLERİ VE YAZARLARI FEDERASYONU (FIJET) ÜYESİ HALEN, TURİZM VE İŞ DÜNYASINI GELİŞTİRME DERNEĞİ (TURİDER) MEDYA SORUMLULUĞU, İPEKYOLU MEDYA GENEL YAYIN YÖNETMENLİĞİ, İPEKYOLUHABER YAZI İŞLERİ MÜDÜRLÜĞÜ, KONYA YENİGÜN GAZETESİNDE KÖŞE YAZARLIĞI, TÜRKİYE TURİZM GAZETECİLERİ VE YAZARLARI DERNEĞİ (ATURJET), DÜNYA TURİZM GAZETECİLERİ VE YAZARLARI FEDERASYONU (FIJET) KONYA TEMSİLCİLİĞİ, MAR-SAN SANAYİ SİTESİ İDARİ İŞLER MÜDÜRLÜĞÜ, GELECEK PARTİSİ KONYA İLETİŞİM BAŞKANLIĞI, GELECEK PARTİSİ BÖLGE İLETİŞİM KOORDİNATÖRLÜĞÜ VE KONYA İL BAŞKAN YARDIMCILIĞI GÖREVLERİNİ SÜRDÜRMEKTE. EVLİ VE 3 ÇOCUK BABASI.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

%d blogcu bunu beğendi: